在超级紧凑型气缸SSD系列上装备了导杆、端板的气缸。解决了设计・装配的困扰。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和镀锌、电解镀镍。

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缸径尺寸为Φ4〜Φ10，可直接从4个方向安装气缸本体的气缸。请用于工件的排出或送料器的挡板等。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料…

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超级紧凑型气缸（SSD）的小口径系列。缸径尺寸为Φ6 ～Φ16。还备有带高精度导向（MSDG）的规格。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、…

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小型气缸前端附带吸盘的气缸。由于本体附带真空吸附用气口，因此配管不会因气缸动作而产生移动。最适用于拾放作业的气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制…

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气缸的轴向尺寸减少50%且可轻松安装在狭窄空间的长方形省空间气缸。内径部为椭圆形，附带有防回转功能。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍…

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最适用于搬送生产线的停止功能。
用于向活塞杆施加横向负荷等用途的耐横向负荷性优异的方形、省空间气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、…

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实现了轻量化与省资源化。另外，在改进导杆轴承部的同时，也变更了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。
P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件…

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采用双活塞杆结构，可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6～Φ32的六个种类，选择项、产品种类也广泛充实。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限…

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该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此最适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和镀…

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【停产产品】
代替产品：LCR-P4※系列
标配客户常用的规格的线性滑台气缸的基本型。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系…

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