彻底轻量化，设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的高刚性带线性导轨气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和镀锌、电解…

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装载了注重高精度、高刚性的宽幅导轨。设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的带线性导轨气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍…

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【停产产品】
代替产品：LCG-P4※系列

具有薄型、轻量、刚性3大特点的线性滑台气缸。最适用于狭窄空间。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构…

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高负荷，长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。备有Φ12〜Φ100系列，产品种类丰富。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和镀锌、电解镀…

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超级无杆气缸的缸径尺寸Φ25～Φ63集成式安装了二轴的高精度线性导轨的带高精度导向的无杆气缸。最适合部件等的高精度搬送。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件…

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采用新润滑机构，寿命和动作稳定性大幅提高的磁耦式无杆型气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和镀锌、电解镀镍。

行业

采用划时代的润滑机构，同时提高了寿命和动作稳定性，拥有高精度, 高刚性的高精度导轨型磁耦式超级无杆型气缸。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构成部件中限制使用铜、…

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在通用型气缸中的小、中口径(φ16〜φ40）系列上附带紧凑、高可靠性制动器的带制动器气缸。
【露点ADP-80℃不对应】

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。
P40：已在所有构…

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气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到极致的方形、省空间气缸。
附带在行程的任意位置都可以防止坠落的机构的紧凑型气缸。
【露点ADP-80℃不对应】

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材…

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采用非接触空气轴承机构的滑动零阻力的空气静压式柔性执行部。通过与电空减压阀（EV)的组合，实现细致精密的负荷控制。

标准：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。

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