实现了轻量化与省资源化。另外，在改进导杆轴承部的同时，也变更了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。

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气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到极致的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。

行业

采用双活塞杆结构，可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6～Φ32的六个种类，选择项、产品种类也广泛充实。

行业

该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此最适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。

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• 耐环境

消除气缸安装时的偏心、平行度不良，实现适当的活塞杆动作的万向节。

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消除气缸安装时的偏心、平行度不良，实现适当的活塞杆动作的简易型万向节。

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备有对应多种气缸的连接件。

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采用线性滑台，导轨和卡爪座的一体结构实现了高刚性。
此外，安装方向有轴（上）、横向、纵向3种可选，设计更为自由。
【动作行程】4, 6, 10, 14mm

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• 移载

轻量小型的紧凑尺寸。
【动作行程】8, 11, 14, 18, 20ｍｍ

行业

无需进行两用调整的特殊凸轮型，紧凑式平行卡爪。
【动作行程】8, 16, 26, 41mm

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