【作動原理】
シリンダのポート部に継手状に取付けられ、スレッシュホールドセンサはピストンの両側に発生する圧力の変化、すなわちストロークエンドの近くで排気圧力（P2)が降下するのを検出しP2が切換圧力以下になった時、信号（S)を出力（図１、２参照）。