采用耐蚀性优良的不锈钢材料的调速阀。而未使用黄铜材料，因此最适用于需避免铜素子的环境。标准采用耐臭氧材料。`

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荣获2016年度优秀设计奖。可进行流量的刻度管理，有助于实现气缸速度的定量化。采用具有线性流量特性的旋转针阀。针阀的固定采用推动锁定方式。可从正反两面目测刻度盘显示，任何人都能轻松地进行调整。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润…

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采用具有线性流量特性的旋转针阀。
可使用刻度盘显示旋转数的数值，任何人都能轻松、准确地进行气缸的速度控制及各种流量调整。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

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弯管型调速阀，带快插接头。对配管螺纹部涂抹了密封剂。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

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便于进行执行部的远程、集中控制的串联型调速阀。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

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直管型的中口径型调速阀。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

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小型、轻量，可实现省空间配管。
流量特性可从标准型、低速型、微速型中选择。
FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

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荣获2016年度优秀设计奖。可进行流量的刻度管理，有助于实现气缸速度的定量化。采用具有线性流量特性的旋转针阀。针阀的固定采用推动锁定方式。可从正反两面目测刻度盘显示，任何人都能轻松地进行调整。

P4：已在流路部和滑动部的构成部…

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弯管型调速阀，带快插接头。对配管螺纹部涂抹了密封剂。

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。

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聚丙烯树脂制的调速阀弯管型。
【露点ADP-80℃不对应】

P4：已在流路部和滑动部的构成部件中限制使用铜、锌、镍系材料和电解镀镍。

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